去得太久，工程完成得太慢，也无法阻止他客观地评判——
只有天才，能够在一年内设计出这么惊天动地的桥梁。
电视机仿佛听到了他的夸奖，镜头又给到了巡视鱼平大桥现场的天才。
律风穿着短袖，戴着安全帽，跟身边同行的同事穿着相似，却显得面颊消瘦、胳膊纤细。
哦，殷以乔忽然就不高兴了。
什么成功人士，什么顶天立地消失殆尽，只剩下一个念头：原来，西装还能让人虚胖。殷以乔升起长辈一般的感伤，抬手拍下电视里穿短袖走工地的队伍，发给了律风。
“你看你，瘦了。”
鱼平大桥开工典礼之后，桥梁建设进度按照中国速度该有的标准，突飞猛进。
哪怕是一滩异国烂泥，也会在中国制造的定制液压锤下，一点一点竖起坚固不倒的桩基。
施工现场，每天都是吵杂的声响。
固定八小时的安全施工时间，从早上持续到傍晚，扬起不少灰泥尘土。
律风常常在工地上监工半天，到食堂吃饭一张口，都能尝到干涩泥土的味道。
这可能是他遭遇过最艰苦的施工环境。
又热又潮，头顶烈日。
实在谈不上什么舒适，甚至脱下安全帽，都能感受头皮蒸桑拿似的湿热难耐。
然而，再难的境况，他的笔落在信纸上，写出来的都是好心情。
“师兄，一切平安。”
律风吹着电扇，皱着眉认真写字，“昨天下了一场大雨，鱼平大桥工地特别凉快，顺便还放了半天假，食堂做了刨冰——”
小学生日记还没能编完，咚咚咚急切的敲门声就响了起来。
“律工！”钱旭阳喊道，“a7的土塞渗水了！”
建设现场出现任何意外，对建设者来说都不意外。
但是，鱼平大桥桩基采用的密闭式桩端预压结构，经过了他们和工程师反复实验论证，才最终选取的钢管浇筑混凝土做成土塞，稳固整个斜管支撑的方案。
按理说，这样的方案完善又全面，不可能出现问题。
可昨天早上浇筑完成的a7号桩基底座土塞，出现了渗水情况！
全项目组的工程师、设计师，能赶来的，都赶来了。
深深钻入百米淤泥里的钢管桩，肉眼无法见到的土塞，在精密测试仪器里，显示出格外不同的数值。
“轻微渗水，对底部混凝土造成了破坏。”
工程师紧张地做着汇报，“应该是灌水进行初裂时，加入了过量的水。a7的土塞压浆阶段是和a6桩、b6桩一起完成的，水泥浆配比不会有问题，应该是操作上的失误。”
这种简单失误，就像巨型钢管上的一丝缝隙，不经过细致检测、反复监控，很难发现问题所在。
根据他们丰富的经验，要弥补这个失误，十分容易，无非就是再做一次渗透注浆，哪怕让菲律宾的工人独立完成，都没有什么
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