总数差不多有上万架，关键眼前这六百架飞机种类太多了，也太漂亮了，根本就不是原来红鹰战机和新歼六战斗机能比的。
钱学森并不知道这里还有少量后世美军退役不久的f14、f15战斗机（早期型号）和a-10攻击机，当然还有近百架的大家伙……b52轰炸机。
徐远山对着已经看花眼的钱学森说道：“这些飞机都归你们，用于将来研究，但目前只能封存起来，先集中所有力量专门修复大型的b52轰炸机，把状态较差的轰炸机当作配件来使用，挑选最好的争取三个月内修复好八架，其中给夏威夷增加三架，布置到澳洲五架。”
钱学森答应了下来：“应该没有问题，这半年时间我们的项目组已经对这一款轰炸机很熟悉了。”
徐远山提醒说道：“上次我弄回来的四架b52轰炸机，是升级过而且正在使用，而面前的这些轰炸机没有升级，稍微有些差别，只要达到远距离作战和飞行安全要求，也可以不用升级，修复过程中，如果飞机上精密仪器不够，可以动用储存的芯片和计算机，后面我再补充。请你们记住，这些飞机已经是服役多年后退役的飞机，所以没有必要把大多数飞机修复，有一半能修复，一半作为配件来使用就行。”
钱学森嘿嘿一笑：“上次留下的那架轰炸机就没舍得拆，果然是对了，如果前线需要直接可以调过去。既然徐司令员都说面前的近百架一半当配件，我就让项目组过几天挑选最不好的五架先拆了，这样研究起来更加深入，说不定给我们十年时间自己都能够生产这样大型轰炸机。”
私下时候，钱学森也把徐远山称为“徐先生”，公开场合还是称“徐司令员”。
徐远山实事求是说道：“十年生产出机体我不怀疑，不过发动机的研发时间估计不够。”
徐远山可是知道，后世中国研究飞机发动机用五十年时间都没有解决，大飞机的发动机至今还是依赖进口。
不过，眼前的这些新中国科学家们，都是新中国的脊梁，有着聪明才智和忘我工作精神，现在又有如此好的研究条件，在现有的科学技术研究条件和基础上，说不定他们用二十年时间就有所突破。
因为b52轰炸机的发动机成熟技术，不过就是美国六十年代的航空技术，那么中国再用二十年时间，真有可能包括材料研究等方面都能够赶上来。
对钱学森来说，今天又是一个大喜日子，因为眼前六百架比歼六战斗机更先进的飞机全归飞机项目组用作研究，他很清楚，在增加研究人员的情况下，后面中国飞机研究就会进入高速发展期。
说的也是，徐远山这次从美国飞机坟场搞来的这些飞机，对于中国飞机研究，比f35战斗机和狂风战斗
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