汉华军和苏军对战蒙古之后，首创性提出‘冰面机场’的苏军航空师师长克拉索夫斯基和斯米尔诺被任命为1、14空军集团军司令。两个人从赛英山达机场被汉华军装甲部队突袭摧毁初次受挫到‘冰面机场’的提议绽露锋芒再到古尔班斯特方向空军压制汉华军扬眉吐气最后到汉华军空军绝地反击一败涂地。完整的经历洗涤着克拉索夫斯基和斯米尔诺对于空军的重新定位和认识。

　　战略轰炸、空降作战、空地协同突击、轰炸机空中防御突击阵型、点穴战、雷达战，这种汉华军在蒙古之战所表现出的新型战术排山倒海般的冲击着两个人以及苏军空军指挥部人员意识。

　　在对战汉华军战争未爆发之时，苏军空军指挥部早知战略轰炸理论，但空军对战略轰炸理论的认识定格在战争爆发之时对攻击部队纵深数十里区域的覆盖轰炸和重点军事目标的高空轰炸中，对生产设施、交通机关以及战略目标的精准轰炸认识几乎为零。更不用提及特种部队渗透以及情报机构侦查后的轰炸指引。

　　蒙古最终的丢失首先革新的就是空中战略、战术思维意识，随着大量中远程中型、重型轰炸机的先后装备和雅克-7战斗机的部署，在局部区域有能力争夺制空权前提下空指挥部首先在欧洲战场配合地面反击部队在明克斯、第聂伯河沿线对气势汹汹的德国集团军实施战略轰炸。

　　在渗透的克格勃特种部队指引下轰炸取得了意料不到的效果，佩-8重型轰炸机携带的‘高脚杯’和‘伏特加’巨型炸弹以及重磅航空炸弹一次次的将德国军队前线指挥部炸成废墟，德国军队占领区域的桥梁、险要路段被炸毁导致德国军队后勤供应缓慢，德国军队攻击速度一降在降。

　　局势的发展也让德国装甲部队不再肆无忌惮高速突进侧翼迂回而开始注重保持和梯次部队的间隙，德国装甲部队攻击速度减缓，取而代之的就是原本有可能被德国迂回装甲部队包围的地面作战部队及时性后撤从而保存了反击实力。

　　欧洲方向国土依旧在大片大片的丢失但工业设施损失和作战人员损失反比例下降，苏维埃的绝地反击在欧洲方向不断酝酿成熟。

　　欧洲方向的绝地反击需要解决的是汉华军后顾之忧，也就是这种思维之一下斯大林决定了和日本联手之战并不遗余力投入重兵，也是在这种不断演变的空中战术中苏军1、14空中集团军首次开始了对汉华军的战略轰炸。

　　克拉索夫斯基和斯米尔诺参照厚和浩特联合指挥部所提供汉华军空军在各方向实力变化信息并详尽对比青铜峡、中卫之战汉华军空军阻击力度之后制定出轰炸河西走廊的空中打击方略。

　　地形利于战略轰炸，河西走廊是串联中原和新疆、

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