而谢慎才会说如果只开一处或者少处港口不如不开。
当然港口也不能多开。
大明朝是典型的小农自耕农经济，封闭性很强。
如果突然打开一道大门，让外部东西涌入很可能造成经济崩溃。
这应该才是朝廷迟迟不敢开海禁的原因。
“一旦朝廷开设港口，所有事宜必须经过朝廷肯，那些海商必定会处处掣肘。如果朝廷想要扶持一家，那家就必定会坐大，垄断也就不可避免了。”
“那么依照谨修之见，应该开设几处港口呢？”
王华显然也是来了性质，幽幽说道。
“五处。五处是最合适的。福建开一处，浙省两处，南直一处，山东一处。”
谢慎早就有腹稿，缓缓说道。
“为何选在这五处？”
谢慎顿了顿道：“福建，山东，浙省，南直基本涵盖了大明的海岸线。在这些地方各自设港方便海商贸易。晚生以为朝廷既然要开设港口，便应该以便于贸易为目的。而不是设置阻碍。”
谢慎是一个穿越客，他自然明白贸易尤其是海贸能够给大明带来些什么。
土豆，玉米就不必说了，可以解决小冰河以及灾年粮食不够吃的问题。还可以从佛郎机人那里引进燧枪，火炮装备军队。
明朝军制已经到了不得不改的地步。如果能够用这些装备京师三大营，进而推广全军，绝对是一件改变国运的大事。
当然，各种糟粕也可能就此传入，这便需要官府出面加以梳理。
“谨修这句话，愚兄赞同。”
王守仁点了点头道：“贸易本身不可怕，只要有官府监管即可。”
盐铁这种重要资源一直都牢牢把控在朝廷手中，开海禁后无非是增添一些物品监管而已，并没有什么技术难度。
“那如何控制监管呢？”
王华又问道。
“这个简单，朝廷可单独设一海经局，专门督察海商贸易。所有贸易货品必须在海经局报备，一旦查出虚报假报不但要严惩重罚，还要取消这一海商的贸易权。”
“这海经局......”
“可隶属于巡抚衙门管辖。”
王华还没说完，谢慎便抢先说道。
在他看来，海经局应该是一个独立的机构，这样才能保证政策的连贯完整性。
其直接对巡抚负责，这样不会被县府衙门影响。
大明的商税实在太低，但涨又不好涨。想要增收，海商这一块便可以动一动心思。
海商不同于6商，以前从没有过开海经验，故而商税也可以提一提。
十税二，十税三都可以考虑。
别看海商体量不如6商，但经营的都是暴利商品，收上来的都是真金白银。
据谢慎估计，开海后，海经局能够带给朝廷的两成税收增加。
这对于国库常常告急的朝廷来说绝对意义重大。把此中关系讲明，弘治皇帝应该会点头。
利益才是统治者最看重的东西。与之相比，什么祖宗之法都是狗屁。
不然为什么隆庆皇帝能够开海？还不是为了限制浙商为代表的海商。
“晚生希望与老大人一起上书，请陛下开海！”
......
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