十万人，而且绝大部分都是又冷又饿的俄军官兵。

　　如何处理这么多的战俘？

　　当天晚上，魏成龙不得不下令让部队停止前进，然后出动第二梯队，先把收容的战俘送回后方的集中营。

　　结果，十二月六日，天气奇迹般的好转了。

　　所幸的是，前线部队早就有所准备，而且魏成龙也拿到了专家提供的天气预报，不然不会让第二梯队去押送战俘。

　　当天下午，第一三八集团军攻占了阿克托别，战俘名单上又增添了十五万人。

　　投降的依然是俄军，而且依然是又冷又饿的俄军官兵。

　　虽然天气好转，俄军能够使用主战装备，至少枪支不会被冻住无法使用，但是俄军已经没有了战斗的勇气，因为持续了十天的严寒，已经耗光了他们的生存物资，后方又无法把物资送上前线。

　　对俄军官兵来说，最大的敌人就是严寒。

　　面对不用为保暖与肚皮发愁的中国军人，俄军官兵除非想在冰天雪地里自生自灭，不然就只能投降。

　　要知道，如果俄军不投降，第一三八集团军就不会进入阿克托别。

　　对付负隅顽抗的俄军，最好的办法就是包围封锁。这一招，在随后的战斗中，起到了非常显著的作用。

　　以阿克托别的守军来说，只要围困持续一周，恐怕就会出现人吃人的惨剧。

　　要知道，严寒只是减弱了，十二月六日的平均气温仍然在零下二十度左右，夜间的最低气温低于零下三十五度。俄军已经耗光了给养，甚至拆掉了木制结构的民房，以便获得取暖用的木材。在如此寒冷的环境下，没有食物供应，就算是最耐寒的俄罗斯人，也就只能坚持两到三天。

　　事实上，严寒帮了中国军队大忙。

　　当然，这也带来了一些客观上的问题。比如在推进的时候，前线部队只有不到十分之一的兵力用于作战，其他的官兵都在做另外一件事：把物资送到前线去。也就是说，前线部队的主要任务，成了后勤保障。

　　这也是没办法的事，因为严寒导致空运几乎瘫痪。

　　当时，只有通过道路向前线运送物资，而前线部队又没有配备足够多的运输车辆，也就只能拿地面战平台来运送物资。

　　事实证明，地面战平台本身就是不错的运输工具。

　　比如，一辆多用途平台能够在载员舱内运载五吨物资，还能在车体上以外挂的方式运载十吨物资。因为换上了适合在雪原作战的软质宽履带，所以在装载了十五吨物资后，多用途平台的通过能力依然超过了轮式车辆，甚至能够离开公路，把物资送到一些公路没有到达的战场上去。返回的时候，多用途平台还可以运送战俘。即在关闭了乘员舱与载员舱之间的通道之后，能在载员舱里塞近十名、甚至十二名战俘，而且不用安排押送人员，战俘在密闭

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