在西线战场与鸭绿江上空巡逻的战斗机，升空总量超过一百架。同时支持这么多战机作战，对地面保障来说绝对是个大麻烦。
其次，轰炸机不需要进入战区，也就不需要护航战斗机，减轻了作战负担。
最后，轰炸机由地面中心指挥，不需要预警机支援，让预警机能够集中力量指挥其他作战飞机，减轻了指挥环节上的压力。
这次，充当主力的仍然是海军航空兵。
二十架H-6M，总共能够携带一百六十枚射程超过五百公里的C-601超音速反舰导弹。
单纯就弹药投放能力，二十架H-6M相当于四十架FBC-1C。因为C-601是全程超音速飞行的重型反舰导弹，突防能力比FBC-1C使用的C-803高得多，所以轰炸机的总体打击能力远远超过战术飞机。
可以说，之前的所有战术行动都在为H-6M发射的C-601开路。
只是，轰炸机的打击目标不仅仅是运输船队。
与H-6M同时起飞的，还有二十架空军的H-6H。
虽然这些轰炸机也能携带反舰导弹，但是没有配套的火控系统，而且只能使用C-803这类的导弹。
制订计划时，杨禹方打算用H-6H对付联军部署在元山附近的战术防空系统。
因为“爱国者”三型防空导弹只具有反导能力，无法对付战术飞机，所以美军会在必要的时候混搭“爱国者”二型防空导弹。
对付H-6H这样的大型目标，“爱国者”的最大射程超过一百二十公里。
只是，面对专门执行防空压制任务的战机时，一百二十公里的射程仍然不够。
H-6H能够携带射程超过二千三百公里的战略巡航导弹，即便执行战术任务，也能使用射程超过五百公里的战术巡航导弹。
“爱国者”防空系统的机动能力非常有限，部署地点早就被侦察卫星发现了。
如果没有遇到意外情况，空军的H-6H将与海航的H-6M同时投弹，让美军的战术防空系统无法掩护船队。
只是，出现了意外情况。
THAAD不但能够拦截战机，也能拦截导弹，而且在预警机的支持下，对巡航导弹的拦截距离超过八十公里。
用巡航导弹攻击“爱国者”与THAAD，显然不大现实。
杨禹方不得不让H-6H机群放慢速度，同时派出一架由J-10A改装的战术侦察机。
做出这个调整的时候，杨禹方甚至放弃了轰炸船队的想法。
只要突破THAAD与“爱国者”组成的防空系统，证明联军的防空网并非牢不可破，即便没有击沉几艘运输船，此次作战行动也不是毫无意义。
在之前的战斗中，正是“爱国者”防空系统，让志愿军不敢拿元山开刀。
防空压制，重在战术情报，而不是打击
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