得等很长时间，如果有老款现车出售，买了也没啥。

　　其它配置方面，变化也不少。

　　悍马EV02的轮胎规格小一些，但也有255/50R20（前），275/50R20（后轮胎）。

　　如果客户想加空气悬挂、座椅按摩，另外加钱。

　　配置我就说这么多了，想知道更详细的，可以到星海集团官网去查一查。

　　估计说到这里，老铁们已经心动了，更关心它的价格。】

　　【国内低高版本最终指导价分别为72万和98万！

　　国产大号悍马价格是多少？

　　90万和118万。

　　价格方面，小号比大号分别少18万和20万。

　　大号还没有优惠呢，小号有一些优惠，比如预交两千元减一万，等待金一天20块，悍马老车主增购，享5000元增购补贴等促销优惠，还可以享受20万元的星海集团低息贷款金融礼。

　　相比其它品牌车，优惠力度的确是少。

　　但我觉得，星海集团是直营店销售，没有4S店加价。

　　若不然，这么火爆的车，4S店肯定会加价几万销售。

　　海外指导价分别为11万美刀和15万美刀，比国产要贵一些，主要是海外人工成本要高许多。

　　我听说，海外悍马公司与桦国焊马公司有协议，桦国悍马公司只向国内销售悍马系列汽车，不出口成品。

　　星海集团销售汽车，不管国内还是国外都是直营店，没有在4S店（国外不是4S店）铺货，也就是减完优惠后，就是实际营收了。】

　　【总的来说，哪怕是低版本悍马EV02，配置比售价一百万左右的传统豪华品牌车还要好。

　　为什么这样说。

　　比如，七八十万的BBA，没有HUD抬头显示，要加这个配置，如今得另外加两三万块钱；巡航为定速巡航，而不是全速自适应，要加这个功能也得加一万多块钱；车机方面，新悍马芯片更是吊打市场上所有车型。

　　低配版本悍马EV02理论续航七百公里，实际能跑六百公里左右，已经满足长途使用，跑十万公里，也能省下不少钱。】

　　【说到这里，估计有些车友担忧充电问题了。】

　　【这两年里，星海集团和星海新能源公司投入大量资金搞公共充电桩，大部分城市和高速服务器已经配置公共充电桩，星海集团的充电技术先进，二三十分钟就能充满一百度电的80%，另外，悍马电动车还可以实现220V慢充，车主根本不用担忧充电问题。

　　除了星海集团投资的公共充电桩，还有私人投资的公共充电桩，采用的是星海集团的技术。】

　　【说完悍马EV02的优点，它也有缺点。

　　那就是外观问题。

　　刚刚公布出来，就有不少车友吐槽它的外观，不太喜欢前脸和屁股。

　　其实，在我看来，挺好看的。

　　但外观这东西，喜

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